解决“停车难”问题，闵行有“千方百计”：老旧小区、学校周边、商圈景点怎么停车？闵闵来告诉你~

记者|梅佳瑜

随着闵行区人口的增加以及人民生活水平的提高

私家车数量不断攀升

停车泊位缺口越来越大

如今只要有车的家庭多少都会为了停车而头痛

停车问题已然是个“老大难”问题

成为市民出行的最大困扰！

为此，我区成立了区静态交通领导小组，通过编制静态交通专项规划、利用闲置土地开辟临时停车场、设置（调整）道路停车场、引入社会资本建设立体停车库等方式缓解我区的停车供求矛盾日益突出状况。

除此之外，闵行的人大代表和政协委员们在之前的“两会”上也提出了各种关于如何解决停车难的书面意见和提案，跟着闵闵一起来看看区相关交通部门是如何解决这些问题的吧——

30所学校周边设置道路停车场

人大代表王宁红在“两会”上提出了“关于在学校周边设立临时机动车停车时段并设立指示牌的建议”的书面意见。

其实区交通委对于学校上下学停车难问题早已有关注，在与区公安分局的共同努力下，在保证道路通行安全的前提下，目前我区近30所学校周边设置了道路停车场（包括收费及时段性免费停车场），如：曹建路（社区活动中心－景中路）南侧（曹行中学）、益梅路（镇西路-龙里路）北侧（梅陇中心小学、梅陇中学）、报春路（莲浦花园-虹莘路）人行道（今明莲浦幼稚园、新梅小学）。

为了能更好地缓解学校上、下学期间的停车难问题，区交通部门还将进一步协调区公安分局加强对学校周边的道路条件的排摸、梳理，在保障道路通行安全的基础上进一步优化时段性道路停车场的设置，方便家长上、下学的接送；

协调各镇、街道、莘庄工业区网格综合管理中心等单位对学校周边停车标示、标牌进行排摸梳理，会同公安部门予以规范；会同区教育局在学校内部增能挖潜，协调周边停车资源与学校错时共享；

教育部门做好宣传工作呼吁家长在接送孩子的过程中能更好的合理利用时间，做到文明行车、有序停车。

“互联网+”缓解区域道路交通压力

政协委员吴海静提出了“关于运用‘互联网+’技术加强闵行区交通引导，缓解商圈景点周边交通拥堵、解决停车难等问题的建议”的书面提案，为了将“互联网+”和停车问题结合起来，区交通委在积极推进闵行静态交通停车智能化工作中做了这些工作——

推进电子收费系统智能化改造：

2016年，闵行区交通委已对区内240家公共停车场库收费系统进行了智能化改造并联互联网，各停车场的即时停车信息接入了上海市停车网及手机APP及时发布。智能化电子收费系统的使用加快了车辆进出场速度，减缓了出入口及周边道路的拥堵。

推进研发闵行区智慧停车平台：

以“一台一库一模式”为导向、以大数据为核心云计算为依托，结合停车场（库）收费系统改造开发了“CETC智慧停车”APP及平台，通过利用手机APP端车位查询、预约车位、电子支付和错峰停车等功能来实现“一公里停车带”内多种停车资源之间的优化配置，可大幅度缓解医院周边停车难、小区居民夜间停车难等问题。现已在尚乐坊商业广场、龙盛国际广场等38个停车场开始运行。

试点建设分级停车诱导系统：

莘庄龙之梦商圈已安装停车诱导系统并调试完成，通过平台实现场库实时停车数据与诱导系统对接，利用七莘路、莘松路等路上设置的3块二级停车信息发布诱导屏和各停车场入口处设置的3块三级诱导屏显示的各停车场（库）当前停车区域剩余空车位的数量，指引驾驶人员是否进入该区域停车，从而进一步缓解该地区“停车难”的问题。

同时，对停车场（库）内的停车泊位进行了库内诱导系统改造，共计改造1738个停车泊位（东苑丽宝373个，莘庄龙之梦1365个），实现车位查询、预约、反向寻车等功能，引导车辆有序通行，缓解区域道路交通压力。

今年计划新增1400个住宅小区停车泊位

政协委员简婷提出了关于“缓解老旧小区停车难问题”的书面提案，关于这个问题，区交通委从以下几个方面开展了工作——

结合我区实际，制定专属规划。我区编制了《住宅小区周边建设定向停车场（库）的方案》，规划至2020年缓解222个矛盾突出小区停车问题，优化停车泊位2.3万个。

挖潜增建，提高泊位供给数量。2016年各住宅小区因地制宜，结合我区“五违”整治腾笼换鸟，对58个小区进行泊位挖潜，全年新增停车泊位6308个，有效缓解住宅小区“停车难”问题。

利用闲置空地建设停车场

2017年区交通委计划通过新建、挖潜增建立体机械式车库、资源共享等方式，新增、优化停车泊位6000个。其中各镇街道、莘庄工业区利用规划停车场用地、拆违后闲置空地，结合绿地、民防、高架桥引下等空间，建设临时或永久停车设施，新增2600个停车泊位。进一步加强我区住宅小区停车泊位挖潜力度，计划新增1400个住宅小区停车泊位。

利用高架桥引空地建设停车场

错时共享。协调居住小区附近有共享条件的单位专用停车场、公共停车场利用夜间空闲时段对小区居民错时开放停车，形成停车共享点。2017年计划完成10个共享点，500个泊位。

增设夜间道路停车泊位。在老旧小区附近道路设置夜间时段性道路停车泊位。通过勘查老旧小区附近选取符合条件的道路，在不影响道路通行的条件下设置夜间时段性停车泊位，供居民小区夜间停放。

夜间停车泊位

去证照中心办理业务停车将不再难

政协委员司永莉提出了“关于开放莘闵大酒店停车场缓解莘东路部分地段停车难的建议”的书面提案。

关于莘东路部分路段停车难的主要原因是工作日期间每天来证照中心办证的人员车辆比较多造成的，周末电大一分校进行考试时短时停车会比较紧张。

经过规土部门核实，原莘闵大酒店停车场的地块已经列入城市更新控制性详细规划，即将启用，设计要求建设148个停车位，其中40个地下车位须对社会开放。

针对莘东路部分路段拥堵问题，区交通委已经采取了以下措施——

推进电子收费系统智能化改造。

2016年，区交通委已经对区内240家公共停车场库收费系统包括莘东路上两家停车场以及证照中心停车场的收费系统都进行了智能化改造并联互联网。

破墙借路，新辟莘北路通道出口。

2016年经过多方协调，证照中心隔壁的医光厂停车场同意拆除围墙并牺牲自有停车泊位设置了证照中心至莘北路出口的通道，同时医光厂停车场内的80个左右的停车泊位也对证照中心的办事人员车辆进行开放，缓解了区域停车难的问题。

就近服务，设立证照中心分中心。

为了更好地服务郊远地区市民办证，缓解证照中心人流高峰，区政府又在江川街道、浦江镇等地区设立了多个证照中心分中心，附近市民可以选择就近办理证照事宜，有效的缓解了莘东路庙泾路的交通压力。

设立莘东路电大考试期间

时段性道路临时停车点。

在莘东路莘北路以北路段设立的道路时段性停车泊位专为解决电大学生停车问题。周六周日证照中心以及医光厂停车场处于空闲阶段，电大的考试学生的停车完全可以错开高峰就近停放在这两个停车场。

据闵闵了解，通过以上措施，闵行这些老旧小区、学校周边、商圈景点的停车问题已经有所缓解，但是区域交通问题不是一朝一夕就能完全解决的，闵行还将继续围绕静态交通建设和管理工作，以“补交通短板”为主线，统筹部门资源，努力提高静态交通服务效能，尽力改善“停车难”的窘境，为大家提供更好的停车环境。

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